Affiliation:
1. Universidade Federal de São Carlos, Brasil
2. Universidade Federal de Ouro Preto, Brasil
Abstract
Resumo A soja é um dos principais produtos agrícolas brasileiros. Do total colhido, aproximadamente 40% é destinado à exportação. Como as lavouras estão concentradas principalmente na região central no país, essa soja percorre, em geral, grandes distâncias até os portos marítimos. Nesse caso, o transporte intermodal pode tornar mais eficiente e econômica a movimentação de grandes volumes por longas distâncias. Analisa-se, neste estudo, a aplicação de um modelo de programação matemática para apoiar decisões de fluxo de soja e localização de terminais intermodais. Com base em dados secundários, foram propostas três redes alternativas de escoamento, com diferentes áreas de abrangência e possibilidade de utilização de ferrovias ainda em construção ou projeto. Foram considerados os principais estados produtores e movimentadores da soja. Experimentos computacionais resultaram em fluxos de escoamento e localização de terminais condizentes com a realidade. Cenários alternativos da rede também foram analisados, evidenciando o potencial de análise dessa ferramenta de otimização.
Subject
Industrial and Manufacturing Engineering
Reference22 articles.
1. Portos,2009
2. Transporte multimodal,2012
3. A construção do Brasil novo;Amaral D.,2003
4. Um modelo de fluxos e localização de terminais intermodais para escoamento da soja brasileira destinada à exportação;Amaral M.;Gestão & Produção,2012
5. Avaliação da capacidade dos terminais de granéis agrícolas utilizados para escoamento da produção do Centro-Oeste brasileiro;Anderson V. L.,2010
Cited by
6 articles.
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