Affiliation:
1. Universidade Federal de São Carlos - UFSCar, Brasil
Abstract
A consideração de rotas intermodais pode ser vantajosa em diversas situações, como nos casos de escoamento de produtos agrícolas para exportação. Entretanto, a possibilidade de redução dos custos logísticos está condicionada à existência de instalações que permitam o transbordo de carga e a integração entre os modais disponíveis. Nesse contexto, propõe-se um modelo de fluxos e localização de terminais intermodais, com o objetivo de apoiar decisões de investimento em infraestrutura e de roteirização na rede. O modelo possui forte relação com problemas de p-medianas, sabidamente NP-difíceis. São considerados múltiplos níveis, em que cada nível corresponde ao fluxo entre dois terminais, e uma estrutura esparsa para representação da rede. Testes realizados com uma rede para exportação de soja baseada em dados secundários foram utilizados para verificar a coerência e ilustrar o potencial de análise do modelo, enquanto instâncias geradas aleatoriamente serviram para avaliar seu desempenho computacional utilizando-se dois softwares de otimização.
Subject
Industrial and Manufacturing Engineering,Business and International Management
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Cited by
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