Dämpfungskennwerte des Schotteroberbaus auf Eisenbahnbrücken
Author:
Affiliation:
1. TU Wien Institut für Tragkonstruktionen/Stahlbau Karlsplatz 13 1040 Wien Österreich
Publisher
Wiley
Subject
Building and Construction,Civil and Structural Engineering
Link
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/pdf/10.1002/bate.202000100
Reference20 articles.
1. Dämpfungskennwerte des Schotteroberbaus auf Eisenbahnbrücken
2. Hackl K.(2017)Entwicklung und Anwendung einer Versuchsanlage zur Untersuchung der dynamischen Eigenschaften des Schotteroberbaues auf Eisenbahnbrücken [Dissertation].TU Wien.
3. Analyse des dynamischen Schotteroberbauverhaltens anhand einer Großversuchsanlage mit vertikaler Kraftanregung/Analysis of the dynamic behaviour of ballasted track based on a large-scale test setup with vertical loading
4. Bestimmung modellabhängiger Steifigkeits- und Dämpfungskennwerte des Schotteroberbaues zur dynamischen Berechnung von Eisenbahnbrücken/Determination of model-dependent stiffness and damping values of ballasted track for dynamic analyses of railway bridges
5. Experimental analysis of damping mechanisms in ballasted track on single-track railway bridges
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1. Vertical Track–Bridge Interaction in Railway Bridges with Ballast Superstructure: Experimental Analysis of Dynamic Stiffness and Damping Behavior;International Journal of Structural Stability and Dynamics;2024-08-31
2. Experimental analysis of longitudinal and lateral track‐bridge interaction of the ballasted track in railway bridges;ce/papers;2023-09
3. Numerical Study on the Influence of Coupling Beam Modeling on Structural Accelerations during High-Speed Train Crossings;Applied Sciences;2023-07-28
4. The longitudinal track-bridge interaction of ballasted track in railway bridges: Experimental determination of dynamic stiffness and damping characteristics;Engineering Structures;2023-01
5. Stiffness contributions of ballast in the context of dynamic analysis of short span railway bridges;Construction and Building Materials;2022-12
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