Fahrdynamische Grundlagen der Querdynamik

Author:

Pfeffer Peter,Harrer Manfred

Publisher

Vieweg+Teubner

Reference38 articles.

1. BRAESS, H.-H. (1967): Beitrag zur Stabilität des Lenkverhaltens von Kraftfahrzeugen. ATZ 1967, S. 82–84

2. BRAESS, H.-H. (1965): Beitrag zur Fahrtrichtungshaltung des Kraftwagens bei Geradeausfahrt. ATZ Jahrgang 67, S. 218–221

3. BRAESS, H.-H. (1970): Theoretische Untersuchungen des Lenkverhaltens von Kraftfahrzeugen. FISITAKongress 1970, Paper 17.1.B

4. BRAESS, H.-H. (1975): Ideeller negativer Lenkrollhalbmesser. ATZ Jahrgang 77, S. 203–207

5. BRAESS, H.-H. (2001): Lenkung und Lenkverhalten von Personenkraftwagen – Was haben die letzten 50 Jahre gebracht, was kann und muß noch getan werden? VDI-Bericht Nr. 1632

Cited by 3 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Trajectory Tracking MPC with Online Model Adaptation Using Gaussian Process Regression and Clustering;2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC);2023-09-24

2. Adaptive MPC for trajectory tracking with online adaption of the vehicle model’s yaw intensification;2023 European Control Conference (ECC);2023-06-13

3. New testing technology to evaluate lateral ice performance of tires;6th International Munich Chassis Symposium 2015;2015

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3