A Study on related side road in development process of railway grade separation

Author:

MOTO Kodai1,ABE Daisuke2

Affiliation:

1. Ryukoku University, Graduate School of Policy Science

2. Ryukoku University, Faculty of Policy Science

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference17 articles.

1. 1) 建設省都街発第 23 号・道路発第 25 号 昭和 51 年 5 月 12 日

2. 2)木下雅史、中村攻、木下勇、椎野亜紀夫(1999)「高架下空間の土地利用形態に関する研究」『都市計画論文集』, 34 巻, pp. 13-18

3. 3)中村真之、村木美貴(2006)「高架下空間の活用に関する研究」『都市計画論文集』,41.3 巻, pp. 565-570

4. 4)平山隆太郎、佐々木葉(2007)「鉄道高架下空間に対する住民意識に関する研究」『景観デザイン研究講演集』No.3, pp.1-6

5. 5)大山政彦、大月敏雄、安武敦子(2004)「鉄道路沿線の空間利用実態と居住地としての可能性に関する研究:西武新宿線と京浜急行本線を事例として」『日本建築学会計画系論文集』, 69 巻, 577 号, pp. 1-8

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1. NETWORK ANALYSIS OF EFFECTIVENESS THAT ELEVATED RAILWAY PROJECT BROUGHT ABOUT ON ROADSIDE LAND PRICE;Journal of Architecture and Planning (Transactions of AIJ);2023-03-01

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