Avances y estrategias para mejorar el desempeño del biodiésel en motor diésel

Author:

Riojas-González Héctor-HugoORCID,Bortoni-Anzures Liborio-JesúsORCID,Martínez-Torres Juan-JuliánORCID,Ruiz Héctor A.ORCID

Abstract

La demanda de diésel en vehículos pesados se incrementa cada año en el mundo. El posible uso de combustibles alternativos como el biodiésel tiene algunas desventajas como el menor valor calorífico y su mayor viscosidad, por esta razón se requiere mejorar sus propiedades, optimizando el comportamiento de la combustión en el motor y en la reducción de las emisiones. El objetivo del trabajo de investigación es explorar las diferentes mezclas que puedan ayudar a mejorar el uso del biodiésel a través de las estrategias y avances que se han generado con el propósito de beneficiar el desempeño del motor diésel. Entre las distintas estrategias de mejoramiento del biodiésel están las mezclas de distintos bioaceites (aceites vegetales, de pirólisis y usado de cocina), mezclas del biodiésel con alcohol, con hidrógeno, el biodiésel como combustible piloto, las emulsiones del biodiésel con agua y la aplicación del biodiésel con antioxidantes, nanotubos y nanopartículas. Se concluye que para poder usar actualmente el biodiésel se lo haría con la combustión dual, en donde este representaría el combustible piloto (10 % o 20 % del combustible total del motor). Con esta estrategia se puede impulsar a otros combustibles (líquidos y gaseosos) en la combustión dual, para que con el paso del tiempo se encuentre la mezcla óptima que sea la mejor opción para el motor diésel.

Publisher

Salesian Polytechnic University of Ecuador

Subject

Engineering (miscellaneous),Aerospace Engineering,Automotive Engineering,Biomedical Engineering,Civil and Structural Engineering,Computational Mechanics,Computer Science (miscellaneous)

Reference93 articles.

1. [1] GT Kalghatgi, "Las perspectivas de los combustibles para motores de combustión interna", Revista Internacional de Investigación de Motores, vol. 15, núm. 4, págs. 383-398, 2014. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.1177/1468087414526189

2. [2] G. Kalghatgi, "Desarrollos en motores de combustión interna e implicaciones para la ciencia de la combustión y los futuros combustibles para el transporte", Actas del Instituto de Combustión, vol. 35, núm. 1, págs. 101-115, 2015. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.1016/j.proci.2014.10.002

3. [3] F. Barraj e Y. Attalah, "Marco de indicadores sostenibles compuestos para la evaluación de costos del modo de transporte terrestre en las ciudades del Líbano", Journal of Transportation Tecnologías, vol. 8, págs. 232-253, 2018. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.4236/jtts.2018.83013

4. [4] H. Rashedul, H. Masjuki, M. Kalam, A. Ashraful, S. Ashrafur Rahman y S. Shahir, "El efecto de los aditivos en Propiedades, rendimiento y emisiones del motor de encendido por compresión alimentado con biodiesel", Energy Conversion and Management, vol. 88, págs. 348-364, 2014. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.1016/j.enconman.2014.08.034

5. [5] OM Ali, R. Mamat, NR Abdullah y AA Abdullah, "Análisis de las propiedades del combustible mezclado y el rendimiento del motor con biodiesel-diesel de palma combustible mezclado", Energías Renovables, vol. 86, págs. 59-67, 2016. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.1016/j.renene.2015.07.103

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3