Author:
Pielecha Ireneusz,Merkisz Jerzy,Andrzejewski Maciej,Daszkiewicz Paweł,Świechowicz Robert,Nowak Mateusz
Abstract
W artykule przedstawiono zagadnienia aktualnych i przyszłościowych rozwiązań układów
napędowych stosowanych w pojazdach szynowych. Dokonano przeglądu oraz analizy
możliwości gromadzenia energii w pojazdach z uwzględnieniem akumulatorów elektrochemicznych,
mechanicznych oraz hydraulicznych. Wskazano na duże znaczenie częstości
ich ładowania, co przekłada się na możliwość ich zastosowania. Przedstawiono charakterystyki
układów napędu hybrydowego ze szczególnym uwzględnieniem układów z ogniwami
paliwowymi oraz ultrakondensatorami. Zaprezentowano obecne i koncepcyjne
rozwiązania szeregowych i równoległych układów napędowych.
Publisher
Siec Badawcza Lukasiewicz-Instytut Pojazdow Szynowych "TABOR"
Reference21 articles.
1. System design of a large fuel cell hybrid locomotive
2. Analysis of fuel cell hybrid locomotives
3. D’Ovidio G., Carpenito A., Masciovecchio C., Ometto A. Preliminary Analysis On Advanced Technologies For Hydrogen Light-rail Train Application In Sub-urban Non Electrified Routes, National Scientific Seminar SIDT, Politecnico di Bari, 14-15.09.2017. sidt.org/2017/wpcontent/uploads/2018/02/1615-DOvidio.pdf.
4. Feasibility analysis for solid oxide fuel cells as a power source for railroad road locomotives
5. A review of novel energy options for clean rail applications
Cited by
8 articles.
订阅此论文施引文献
订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献