Kreuzungsmanagement: Trajektorienplanung mittels Dynamischer ProgrammierungIntersection Management: Trajectory Planning by Means of Dynamic Programming

Author:

Bruns Torsten,Trächtler Ansgar1

Affiliation:

1. Universität Paderborn, Lehrstuhl für Regelungstechnik und Mechatronik, Paderborn, Deutschland

Abstract

Zusammenfassung In absehbarer Zukunft werden Fahrzeuge in der Lage sein, in bestimmten Verkehrssituationen autonom und kooperativ zu handeln. Eine derartige Situation kann beispielsweise das autonome Überqueren von ampelfreien Kreuzungen sein. Für dieses Szenario wird eine Lösungsmethodik vorgestellt, die sowohl für den Einsatz unter Echtzeitbedingungen als auch für die Berücksichtigung unterschiedlicher Optimierungszielgrößen geeignet ist. Der Algorithmus liefert optimale Trajektorien bezüglich dieser Zielgrößen bei gleichzeitiger Garantie der Kollisionsfreiheit.

Publisher

Walter de Gruyter GmbH

Subject

Electrical and Electronic Engineering,Computer Science Applications,Control and Systems Engineering

Reference7 articles.

1. R. Bellman: Dynamische Programmierung und selbstanpassende Regelprozesse. R. Oldenbourg Verlag, Munchen/Wien, 1967.

2. T. Bruns und E. Munch: Intersection Management as Self-Organisation of Mechatronic Systems. New Trends in Parallel & Distributed Computing. 6th International Heinz Nixdorf Symposium, Paderborn, 2006.

3. T. Bruns: Bericht uber das Teilprojekt C1 (Vernetzung von autonomen mechatronischen Systemen zu selbstorganisierenden Gesamtsystemen). In: Meyer auf der Heide et al: Abschlussbericht des SFB 376, Massive Parallelitat - Algorithmen, Methoden und Anwendungen. Universitat Paderborn/DFG, 2007.

4. T. Bruns und A. Trachtler: Autonomes Kreuzungsmanagement fur Kraftfahrzeuge - Trajektorienplanung mittels Dynamischer Programmierung. 4. VDI-Fachtagung Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG, Baden-Baden, 2008.

5. W. Domschke: Logistik: Transport. R. Oldenbourg Verlag, Munchen/Wien, 1994.

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