DEVELOPMENT OF A METHOD TO DETERMINE THE CAUSE OF CRACKS IN PAVEMENT USING AN EXPLAINABLE AI

Author:

NAGAYA Hiroshi1,ASADA Takumi2,KAMEYAMA Shuichi3

Affiliation:

1. 道路工業株式会社 技術部

2. 室蘭工業大学大学院 もの創造系領域

3. 北海道科学大学 工学部都市環境学科

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference24 articles.

1. 1) 社会資本整備審議会道路分科会,第6回道路技術小委員会,配布資料:これからの舗装マネジメント,舗装管理の現状,2016.

2. 2) 社会資本整備審議会・交通政策審議会技術分科会技術部会,配布資料:市町村における持続的な社会資本メンテナンス体制の確立を目指して,市町村を取り巻く現状と課題,2015.

3. 3) 国土交通省道路局:総点検実施要領(案)【舗装編】,2015.

4. 4) 国土交通省:舗装点検要領,2016.

5. 5) 杉浦聡志,亀山修一,坪井勤,高橋敏彦,市川晴信:美濃加茂市の生活道路の舗装維持管理における目視点検の導入に向けた諸検討,土木学会論文集 E1(舗装工学),Vol. 70,No. 3(舗装工学論文集第19巻),pp. I_25-I_31,2014.

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