1. 1) 内閣府HP：第10次交通安全基本計画，http://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku9/，最終閲覧日2016年7月26日
2. 2) 国土交通省：「凸部，狭窄部及び屈曲部の設置に関する技術基準」の制定について～身近な道路の交通事故死者半減を目指して～，http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000651.html，最終閲覧日2016年4月29日
3. 3) 財団法人国際交通安全学会：ドライバーの感情特性と運転行動への影響 感情コントロ―ルのための教育プログラム開発を目指して 報告書，2009.3.
4. 4) 三村泰広，樋口恵一，菅野甲明，向井希宏，加藤秀樹，小野剛史，安藤良輔：ゾーン30の認知が運転者の安全運転行動に与える影響分析，土木学会論文集D3, Vol.70, pp.597-604, 2014.
5. 5) 橋本成仁，佐伯亮子，吉城秀治：地域の実情を考慮した規制速度モデルの推定に関する研究，土木学会論文集D3, Vol.67, pp.861-867, 2011.