1. 1) 国土交通省HP：2.交通安全対策の取組，www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/torikumi.html，最終閲覧日2018.4.25.
2. 2) 山中英生，木村義雄，三谷哲雄：歩行者・運転者心理を考慮した自動車占有空間の計測と住区内街路安全性評価モデルの提案，日本都市計画学会都市計画論文集，Vol.28，pp.121-126，1993.
3. 3) 日野泰雄，山中英生：住区内狭幅員道路における錯綜危険度と交通安全意識に関する研究，都市計画論文集，Vol.31，pp.391-396，1996.
4. 4) 嶋田喜昭，井戸章博，橋本成仁：「抜け道」利用の実態とそのメカニズムに関する研究，土木計画学研究・論文集，No.23-2，pp.505-512，2006.
5. 5) 嶋田喜昭，竹原友也，橋本成仁，吉城秀治：ドライバー心理を考慮した抜け道交通対策のための街路整備手法の検討，交通工学発表会論文集，Vol.31，pp.185-189，2011.