1. 1) 国土交通省コンパクト・プラス・ネットワークの推進について，https://www.mlit.go.jp/common/001170865.pdf，2020.12.30 最終閲覧
2. 2) 松中亮治，大庭哲治，金尾卓実：鉄道の運行頻度に着目した駅勢圏における年齢階級別人口の社会増減に関する研究，土木学会論文集 D3（土木計画学），Vol. 76, No. 5, pp. I_1107-I_1116, 2021.
3. 3) 長尾基哉，中川大，松中亮治，大庭哲治，望月明彦：地方都市における鉄道・軌道の運行頻度に着目した駅周辺人口分布の経年変化に関する研究，土木計画学研究・論文集，Vol. 27, No. 2, pp. 399-407, 2010.
4. 4) 伊藤孝史，中川大，松中亮治，大庭哲治：日・仏・独の地方都市における鉄軌道駅周辺の高齢者の人口分布に関する研究，都市計画論文集，Vol. 46, No. 3, pp. 745-750, 2011.
5. 5) 小森恵太：地方都市における運行頻度と駅・バス停周辺の人口との関連性分析，京都大学卒業論文，2017.