DEVELOPMENT OF A MODEL FOR EVALUATING RISK OF DISASTER DUE TO SCOURING AROUND THE PIER BASED ON MACHINE LEARNING

Author:

KABEYAMA Yoshihiro1,KADONO Takuma1,OKAZAKI Yuriko2,NAKAMURA Taro2,OKAZAKI Shinichiro1,KAJITANI Yoshio2,WATANABE Satoshi3,SAMIZO Masahiko3

Affiliation:

1. 香川大学大学院工学研究科

2. 香川大学創造工学部

3. 公益財団法人鉃道総合技術研究所

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference13 articles.

1. 1) 佐溝昌彦, 渡邊諭, 杉山友康, 岡田勝也:統計的手法による鉄道橋梁の増水時における被災注意橋脚抽出手法,土木学会論文集 D3(土木計画学), Vol. 69,No. 3,pp. 237-249,2013.

2. 2) 国土交通省編:国土交通白書 2017.

3. 3) 岡崎百合子,岡崎慎一郎,全邦釘,浅本晋吾,大窪和明:データ駆動型アプローチによる四国内コンクリート橋梁のひび割れ回帰モデルの構築,土木学会論文集 F4(建設マネジメント),Vol. 74,No. 2,pp. I_107-I-118,2018.

4. 4) 町口敦志,喜多敏春,多田徳夫,武井宏将,近田康夫:ディープラーニングによるコンクリート構造物の劣化要因判定支援システムの開発に関する基礎的研究,構造工学論文集,Vol. 64A,pp. 129-136,2018.

5. 5) Haris, T.:Credit scoring using the clustered support vector machine, Expert Systems with applications, Vol. 42, No. 2, pp. 741-750, 2015.

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