NETWORK ANALYSIS OF PLAZA-STREET SYSTEM BASED ON THE HISTORICAL DEVELOPMENT PROCESS OF THE OLD CITY OF BARCELONA IN CONSIDERING THE RANGE OF WALKING DISTANCE

Author:

FUKUYAMA Sachiyo,HATO Eiji

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference19 articles.

1. 1) 福山祥代,羽藤英二:街路ネットワーク分析による広場-街路構成の特性の把握-イタリア.スペイン旧市街の街路ネットワークを対象として-,日本都市計画学会都市計画論文集,No. 45-3, pp. 421-426, 2010.

2. 2) 木川剛志,古山正雄:都市エントロピー係数を用いた都市形態解析手法,日本都市計画学会都市計画論文集,No. 39-3, pp. 823-828, 2004.

3. 3) 羽藤英二:ネットワーク上の交通行動,土木計画学研究.論文集,Vol. 19-1,pp. 13-27, 2002.

4. 4) 竹上直也,塚口博司:空間的定位に基づいた歩行者の経路選択行動モデルの構築,土木学会論文集,Vol. 62, No1, pp. 64-73, 2006.

5. 5) Hato, E. and Asakura, Y. : Incorporating Bounded Rationality Concept into Route Choice Model for Transport Network Analysis, European Transport Conference 2000 in Cambridge, Bahavioural Modelling, Vol. 441, pp. 1-12, 2000.

Cited by 2 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Analysing the Impact of Pedestrian Network Centrality on Segment-Level Pedestrian Density;Journal of Advanced Transportation;2021-12-21

2. Road network risk analysis considering people flow under ordinary and evacuation situations;Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science;2018-10-10

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