Características de motociclistas envolvidos em acidentes de transporte atendidos em serviços públicos de urgência e emergência

Author:

Mascarenhas Márcio Dênis Medeiros1,Souto Rayone Moreira Costa Veloso2,Malta Deborah Carvalho3,Silva Marta Maria Alves da2,Lima Cheila Marina de2,Montenegro Marli de Mesquita Silva2

Affiliation:

1. Universidade Federal do Piauí, Brasil

2. Ministério da Saúde, Brasil

3. Universidade Federal de Minas Gerais, Brasil

Abstract

Resumo As lesões decorrentes dos acidentes com motociclistas constituem importante problema de saúde pública no Brasil. Objetivou-se descrever as características de motociclistas envolvidos em acidentes de transporte, atendidos em serviços públicos de urgência e emergência nas capitais de estado e no Distrito Federal. Estudo transversal com base nos dados do Inquérito sobre Violências e Acidentes em Serviços de Urgência e Emergência (VIVA Inquérito) de 2014. Os dados foram analisados segundo características sociodemográficas, do evento e do atendimento. Diferenças proporcionais entre os sexos foram analisadas pelo teste do qui-quadrado (Rao-Scott) com nível de significância de 5%. Do total de atendimentos de motociclistas, predominaram homens (n = 9.673), (razão de sexo = 3,2), jovens de 20 a 39 anos (65,7%), pretos/pardos (73,6%), com atividade remunerada (76,4%). Uso de capacete foi relatado por 79,1% das vítimas, 13,3% haviam consumido álcool nas seis horas anteriores ao acidente, 41,4% dos eventos estavam relacionados ao trabalho da vítima. Os acidentes foram mais frequentes nos finais de semana, durante a manhã e final da tarde. Estas características pode apoiar o desenvolvimento de políticas públicas de prevenção de acidentes e na promoção da saúde.

Publisher

FapUNIFESP (SciELO)

Subject

Public Health, Environmental and Occupational Health,Health Policy

Reference27 articles.

1. Global status report on road safety 2015,2015

2. Informações de Saúde,2016

3. Motorcycle-related injuries: effect of age on type and severity of injuries and mortality;Talving P;J Trauma,2010

4. Prevenção de acidentes: o reconhecimento das estratégias operatórias dos motociclistas profissionais como base para a negociação de acordo coletivo;Diniz EPH;Cien Saude Colet,2005

5. A proposta da rede de serviços sentinela como estratégia da vigilância de violências e acidentes;Gawryszewski VP;Cien Saude Colet,2006

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