O impacto dos acidentes motociclísticos na Rede de urgência e emergência da região metropolitana da Grande Vitória – Espírito Santo

Abstract

Introdução: Acidentes de trânsito causam aproximadamente 1,35 milhão de óbitos por ano no mundo, sendo pedestres, ciclistas e motociclistas mais suscetíveis, configurando-se num relevante problema de saúde pública. Objetivo: Avaliar as vítimas de acidente motociclístico assistidas na Rede de Urgência e Emergência da Região Metropolitana da Grande Vitória, Espírito Santo. Método: Estudo observacional de coorte prospectivo sobre 80 vítimas de acidente motociclístico assistidas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência 192 e Hospital Estadual de Urgência e Emergência, entre 01 de janeiro a 31 de abril de 2021. Dados sobre perfil social, demográfico e clínico foram analisados por estatística descritiva e inferencial, com desfecho internação hospitalar. Resultados: Maioria sexo masculino (85,0%), entre 25 e 34 anos (41,3%), idade média 33,3 anos, assistidas no período vespertino (37,5%), às sextas-feiras (25,0%), decorrentes de colisão (66,3%), com gravidade Manchester amarela (80,0%). Ocorreram 17 internações hospitalares (21,3%), média de 4,1 dias, sendo 1,3% de internação em leito de Unidade de Tratamento Intensivo. Fatores de risco à internação hospitalar: vítimas de politrauma (p 0,043), trauma maior (p 0,023), realização de tomografia computadorizada (p 0,011), exames laboratoriais (p 0,001), hemotransfusão (p 0,006), tratamento cirúrgico (p 0,001). A taxa de mortalidade hospitalar foi de 5,9%. Conclusão: O estudo aponta a necessidade de aprimorar as políticas públicas de saúde visando a prevenção dos acidentes de trânsito motociclísticos e a integração dos Serviços da Rede de Urgência e Emergência.