Capacidade do lado aéreo dos aeroportos brasileiros

Abstract

O crescimento da demanda pelo transporte aéreo tem exigido ações para adequação da capacidade instalada nos aeroportos. Normalmente tais obras requerem vultosos recursos e trazem preocupações socioambientais. Uma ampliação em qualquer setor do aeroporto necessita uma visão sistêmica para garantir que a obra vai efetivamente propiciar ganhos ao aeroporto como um todo e não simplesmente se transferir o gargalo dentro do sistema. Neste artigo são mostrados os resultados dos cálculos das capacidades de dois subsistemas do lado aéreo dos vinte principais aeroportos brasileiros. Apenas em quatro aeroportos se mostra a ocorrência de um balanceamento entre as suas capacidades. Nos demais, um ou outro subsistema se caracteriza como limitante. Para esses casos, a ampliação da capacidade do aeroporto somente se viabiliza se as ações se voltarem para o subsistema limitado.