Steifigkeitsbeiträge durchgängiger Schotterschichten auf Eisenbahnbrücken mit Längsfugen-Reference-Cited by-同舟云学术

Steifigkeitsbeiträge durchgängiger Schotterschichten auf Eisenbahnbrücken mit Längsfugen

Published:2018-03 Issue:3 Volume:87 Page:215-224
ISSN:0038-9145
Container-title:Stahlbau
language:de
Short-container-title:Stahlbau

Author:

Bigelow Hetty¹,Rauert Tim²,Hoffmeister Benno¹,Feldmann Markus¹

Affiliation:

1. RWTH Aachen University; Institut für Stahlbau; Mies-van-der-Rohe-Straße 1 52074 Aachen

2. WTM ENGINEERS GMBH; Johannisbollwerk 6-8 20459 Hamburg

Publisher

Wiley

Subject

Metals and Alloys,Mechanical Engineering,Mechanics of Materials,Building and Construction,Civil and Structural Engineering

Reference20 articles.

1. On the prediction of the interaction effect caused by continuous ballast on filler beam railway bridges by experimentally supported numerical studies;Rauert;Engineering Structures,2010

2. Rauert , T. Zum Einfluss baulicher Randbedingungen auf das dynamische Verhalten von WiB-Eisenbahnbrücken. D 82, Dissertation Shaker Verlag 2011

3. Rauert , T Hoffmeister , B. Long-term Monitoring of a twin composite filler beam railway bridge with continuous ballast. In: Proceedings of the ISEV'09 conference (International symposium on environmental vibrations) 2009

4. Zum Einfluss baulicher Randbedingungen auf das dynamische Verhalten von WIB-Eisenbahnbrücken - Teil 2: Numerische Untersuchungen und Bemessungsvorschläge;Rauert;Bautechnik,2010

5. Dynamische Messungen an einer Eisenbahnbrücke als Stahlbetonverbundrahmen;Bigelow;Stahlbau,2017

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1. Dämpfungskennwerte des Schotteroberbaus auf Eisenbahnbrücken;Bautechnik;2021-02-11

2. Evaluierung der dynamischen Systemeigenschaften von einfeldrigen Stahlbeton‐Eisenbahnbrücken;Beton- und Stahlbetonbau;2020-03

3. Zur Einspannwirkung von Eisenbahngleisen;Bautechnik;2020-01-23

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