The Relationship Between Marine Propulsion Power and Heat Transfer with Constructal Law-Reference-Cited by-同舟云学术

The Relationship Between Marine Propulsion Power and Heat Transfer with Constructal Law

Published:2023-01-13 Issue:222 Volume: Page:138-152
ISSN:1300-1973
Container-title:Gemi ve Deniz Teknolojisi
language:
Short-container-title:

Author:

GUNES Umit¹^ORCID,ÇETKİN Erdal²^ORCID,ŞAHİN Bahri³^ORCID

Affiliation:

1. Yildiz Technical University, Naval Architecture and Maritime Faculty, Deparment of Naval Architecture and Marine Engineering

2. İZMİR YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ

3. İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ

Abstract

Yapısal Gelişim Teorisi 1996 yılında literatüre kazandırılmış olup tabiattaki ve mühendislikteki tasarım prensiplerini açıklar. Teori, yeryüzündeki akış sistemlerini bütüncül bir şekilde ele alır. Akışın (hareketin) olmadığı yerde çoğu zaman canlılıktan bahsetmemiz dahi mümkün olmamaktadır. Akış sistemlerinin çözümünde anahtar davranış biçimi bu sistemlerin minimum dirençli yol ile hareketini sürdürmesidir. Belli bir zaman dilimi için minimum direnç ile hareket eden sistem zaman geçtikçe kendine yeni yollar (kanallar) bulmakta ya da bazı yolları hiç kullanmayarak yönünü değiştirmektedir. Yapısal Gelişim Teorisi ise hayati öneme sahip olan akış sistemlerinin fiziksel arka planını ortaya koymaktadır. Bu makalede özellikle mühendislik çözümlerinin başında gelen akış sistemlerinin yapısı (gemilerde kurulu ana makine gücü ve ısı transferi örnekleri özelinde) ve Yapısal Gelişim Teorisi’ne göre ilişkisi araştırılmıştır. Bunun için 1085 adet petrol tankeri için DWT ile bu tankerler için gerekli olan güç ilişkisi nonlineer regresyon ile analiz edilmiştir. Sonuç olarak gemilerdeki genel gelişimin ve ısı transferinin yapısal gelişim prensiplerine uygun şekilde gerçekleştiği gösterilmiştir.

Publisher

TMMOB Gemi Muhendisleri Odasi

Reference38 articles.

1. Almogbel, M., & Bejan, A. (1999). Conduction trees with spacings at the tips. International Journal of Heat and Mass Transfer, 42(20), 3739-3756. https://doi.org/10.1016/S0017-9310(99)00051-4

2. Asadi, M., Sunden, B., & Xie, G. (2018). Constructal Optimization of Louver Fin Channels Subjected to Heat Transfer Rate Maximization and Pressure Loss Minimization. Heat Transfer Engineering, 39(5), 436-448. https://doi.org/10.1080/01457632.2017.1312881

3. Bao, Y., Aggarwal, P., Robbins, N. E., Sturrock, C. J., Thompson, M. C., Tan, H. Q., Tham, C., Duan, L., Rodriguez, P. L., Vernoux, T., Mooney, S. J., Bennett, M. J., & Dinneny, J. R. (2014). Plant roots use a patterning mechanism to position lateral root branches toward available water. Proceedings of the National Academy of Sciences, 111(25), 9319-9324. https://doi.org/10.1073/pnas.1400966111

4. Basak, T. (2011). The law of life: The bridge between physics and biology. Physics of Life Reviews, 8(3), 249-252. https://doi.org/10.1016/j.plrev.2011.07.003

5. Bejan, A. (1996). Street network theory of organization in nature. Journal of Advanced Transportation, 30(2), 85-107. https://doi.org/10.1002/atr.5670300207