1. (1) 電気学会・鉄道における運行計画・運行管理業務高度化に関する調査専門委員会:「鉄道ダイヤ回復の技術」, オーム社 (2010)
2. (2) 仮屋崎圭司・日比野直彦・森地 茂:「都市鉄道の列車遅延の拡大メカニズムに関する研究」, 土木計画学研究・論文集, Vol. 27, pp. 871-879 (2010)
3. (3) K. Sakai, W. Ohnishi, T. Koseki, K. Tanaka, S. Morita, and K. Tokuhara: “Optimal tracking control to the preceding train to suppress delay propagation in a highly frequent service”, The Papers of Technical Meeting, IEE Japan, TER-20-026, pp. 7-12 (2020) (in Japanese)
4. 坂井桂祐・大西 亘・古関隆章・田中和広・森田隼史・徳原克俊:「高頻度運転時の遅延伝搬を抑制する先行列車最適追従制御」, 電学研資, TER-20-26, pp. 7-12 (2020)
5. (4) Y. Kaizuka, K. Fukami, S. Sasaki, and T. Ohba: “Automatic Train Group Control Operation using Traffic Forecasting System”, IEEJ Trans. IA, Vol. 142, No. 5, pp. 369-375 (2022) (in Japanese)