Abstract
A crescente urbanização dos últimos tempos, evidencia a importância da realização de trabalhos referentes ao clima urbano. Assim, o objetivo foi avaliar as condições microclimáticas, termo higrométricas e de ilhas de calor em Cuiabá-MT. Durante novembro de 2017 a outubro de 2018, utilizou-se os dados das estações do INMET e do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, além dos dados termo higrométricos que foram coletados por transecto móvel, através de um sensor conectado na lateral de um veículo automotor. Com o início sempre às 20h00 local, o transecto móvel passou por dezesseis pontos, sendo finalizado em um prazo de 1h00. A caracterização microclimática representou o clima característico de Cuiabá, com temperatura do ar variando de 22,86 a 27,89°C em junho e setembro, respectivamente e, a umidade relativa do ar variando de 49,23 a 79,06% em setembro e fevereiro, respectivamente. A precipitação máxima ocorreu em fevereiro, com 321,96 mm, a direção dos ventos foi predominantemente norte e noroeste e a velocidade dos ventos não ultrapassou 3,61 m.s-1. A caracterização termo higrométrica mostrou-se adequada e foi validada, demonstrando que a forma de ocupação do solo urbano é um fator determinante na modificação do comportamento termo higrométrico. Quanto às ilhas de calor, no período quente-úmido a magnitude variou de fraca a moderada, com diferença de até 2,66°C e no período quente-seco variou de fraca a forte, com diferença de até 4,38°C. Considera-se que o presente estudo possa contribuir para o meio cientifico e para os gestores públicos, permitindo um melhor entendimento das variações microclimáticas e termo higrométricas de Cuiabá, principalmente nas áreas de expansão, possibilitando a avaliação da influência das anomalias termo higrométricas existentes nas áreas urbanas consolidadas.
Publisher
ABClima (Brazilian Association of Climatology)
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