Soil-structure interaction at railway bridges with integral abutments

Author:

Bigelow Hetty,Pak Daniel,Hoffmeister Benno,Feldmann Markus,Seidl Günter,Petraschek Thomas

Publisher

Elsevier BV

Subject

Applied Mathematics

Reference14 articles.

1. Iqbal, N., Gervasio, H., Eriksen, J., Veljkovic, M., da Silva, L., “Sustainable construction - a life cycle approach in engineering”, Proceedings, Intern. Symposium Malta, 23.-25.07.2010. COST Action C25.

2. Feldmann, M., Pak, D. (2009), Zu Verbundbrücken mit integralen Widerlagern. Stahlbau, Jg. 78, Nr.12. Berlin (D): Ernst und Sohn Verlag, p..907-915. doi 10.1002/stab.200910106.

3. Feldmann, M., Naumes, J., Pak, D., Veljkovic, M., Eriksen, J., Hechler, O., et al.: Handbuch INTAB - Wirtschaftliche und dauerhafte Bemessung von Verbundbrücken mit Integralen Widerlagern. RWTH Aachen University, Aachen, 2010, ISBN 978-3-00-032871-8.

4. Marx, S.; Geißler, K.: Erfahrungen zur Modellierung und Bewertung von Eisenbahnbrücken mit Resonanzrisiko. in: Stahlbau 79 (2010), Heft 3, S. 188-198; Ernst & Sohn, Berlin - doi: 10.1002/stab.201090009.

5. Seidl, G., Vogel, C., Schmitt, V.: P692 - Untersuchungen zum verstärkten Einsatz von Stahlverbund-konstruktionen bei Brücken kleiner und mittlerer Stützweiten. FOSTA - Forschungsvereinigung Stahlanwendung e.V., Düsseldorf, 2005.

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