1. Corrugations on bearers as effects of short time dynamics investigated in the long term process;Engl,1983
2. Die Wechselwirkung zwischen hochfrequenter Rad-Schiene-Dynamik und ungleichförmigen Schienenverschleiβ-Ein lineares Modell;Valdivia,1988
3. Die Wechselwirkung zwischen hochfrequenter Rad-Schiene-Dynamik und ungleichförmigen Schienenverschleiβ-Ein lineares Modell;Valdivia;VDI-Fortschrittsbericht,1988
4. A rail corrugation theory;Frederick,1986
5. A rail corrugation theory which allows for contact patch size;Frederick,1992