Projeto estrutural e construção de um protótipo de Eco-táxi ciclístico concebido para associar atividade física com mobilidade urbana de forma otimizada e sustentável na cidade de Nova Friburgo

Abstract

Neste trabalho realiza-se o dimensionamento e a análise da resistência mecânica com utilização de métodos analíticos e numéricos, para a construção da estrutura de um protótipo de Eco-táxi ciclístico. A pesquisa é multidisciplinar, envolvendo o uso de recursos computacionais aplicados ao projeto. Tal desenvolvimento visa contribuir com a inovação tecnológica de modelos de veículos deste tipo e favorece a realização de atividade física associada à otimização da mobilidade urbana, em uma ação sustentável. O Eco-táxi ciclístico projetado é um veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas, bancos e pedais, sendo facilmente acoplável em uma bicicleta que ditará sua direção. A tração do sistema pode ser realizada através dos pedais da bicicleta e complementada através dos pedais instalados no próprio Eco-táxi. Para determinar os esforços que agem sobre a estrutura e então construir um protótipo suficientemente prático, leve e seguro para o uso, além dos conceitos de resistência dos materiais, realiza-se uma seleção de materiais e peças tradicionalmente empregadas. Efetua-se a pré-modelagem computacional do chassi, em projeto 3D, utilizando software SolidWorks. Em seguida efetuam-se os cálculos analíticos, com modelos obtidos pela literatura tradicional e utilizam-se modelos numericos computacionais, via o software Ansys. Comparando os resultados obtidos por ambos os métodos, satisfatórios, construiu-se um protótipo. Por fim, com o uso do protótipo construído, foram realizados testes de campo cujos resultados demonstraram o bom funcionamento do Eco-táxi ciclístico.