1. Fettes, C.; Schulze, T.; Leipertz, A.; Zellbeck, H.; Potz, D.: Einfluss der Muldenwand auf Verdampfung, Gemischbildung und Verbrennung bei kleinvolumigen DI-Dieselmotoren, Teil 1: Grundlagenuntersuchungen an der Einspritzkammer: In MTZ 63 (2002) Nr. 7/8, S. 622–630
2. Leipertz, A.; Blumenröder, K.: Wandeinflüsse auf Gemischbildung und Verbrennung bei kleinvolumigen DI-Dieselmotoren (Wandeinflüsse I); FVV-Abschlussbericht zum Vorhaben Nr. 649; Heft 666; 1998
3. Bach, M.; Bauder, R.; Mikulic, L.; Pölzl, H.-W.; Stähle, H.: Der neue V6-TDI-Motor von Audi mit Vierventiltechnik, Teil 1: Konstruktion: In MTZ 58 (1997) Nr. 7/8, S. 372–382
4. Bauder, R.; Dorsch, W.; Mikulic, L.; Pölzl, H.- W.; Reuss, T.: Der neue V6-TDI-Motor von Audi mit Vierventiltechnik, Teil 2: Thermodynamik: In MTZ 58 (1997) Nr. 10, S. 620–626
5. Bauder, R.; Franzke, G.; Henning, H.; Mikulic, L. und Pölzl, H.-W.: Der neue V6-TDI-Motor von Audi mit Vierventiltechnik, Teil 3: Motormechanik: In MTZ 58 (1997) Nr. 12, S. 750–755