1. Roth, D.; Zhang, L.; Sauerstein, R.; Becker, M.: Neue Aspekte bei der Applikation eines Hybrid-AGR-Systems für turboaufgeladene DI-Otto Motoren. 18th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, 2009
2. Lückert, P.; Doll, G.; Merdes, N.; Waltner, A.; Eder, T.: Die Schwerpunkte der Otto-Motoren-Entwicklung von Mercedes-Benz. 19th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, 2010
3. Alger, T.; Gingrich, J.; Mangold, B.; Roberts, C.: A Continuous Discharge Ignition System for EGR Limit Extension in SI Engines. SAE Technical Paper 2011-01-0661