1. [1] M. Blundell und D. Harty. The Multibody System Approach toVehicle Dynamics. Elsevier Butterworth-Heinemann Publications, 2004.
2. [2] W. Hirschberg u. a. „Reliable Vehicle Dynamics Simulation in Spite of Uncertain Input Data“. In: Proceedings of 12th EAEC European Automotive Congress. Bratislava, 2009.
3. [3] U. Neureder. „Untersuchungen zur Übertragung von Radlastschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung“. In: Fortschritt- Berichte VDI. Bd. 12. 518. Düsseldorf: VDI-Verlag, 2002.
4. [4] G. Rill. Simulation von Kraftfahrzeugen. Vieweg, 1994.
5. [5] G. Rill. „Sophisticated but quite simple contact calculation for handling tire models“. In: Multibody System Dynamics 45.2 (2019), S. 131–153.