Aerodynamic Improvements and Associated Energy Demand Reduction of Trains

Author:

Orellano Alexander,Sperling Stefan

Publisher

Springer Berlin Heidelberg

Reference6 articles.

1. H.D. Baehr, S. Kabelac, Thermodynamik, Grundlagen und technische Anwendungen,13th ed. (Springer Verlag, 2006)

2. Davis, W.L.: General Electric Review (1926) 3. T. Schill, Rechnerbasierte Fahrwiderstandsprognose von Schienenfahrzeugen, Student thesis (TU Berlin and Bombardier, 2004) 4. European Norm, EN 14067-4 Railway Applications. Aerodynamics. Requirements and test procedures for aerodynamics in open track, 2005 5. Peters, J.L.: Windkanaluntersuchungen zum Widerstandsverbesserungspotential von konstruktiv abgesicherten Drehgestellsch"urzen und Dachgeräteverkleidungen am ICE

3. Technical report, (Krauss Maffei Verkehrstechnik. August 1996) 6. Peters, J.L.: Aerodynamics of very high-speed trains and maglev vehicles: State of the art and future potential. Int. J. of vehicle design. Special Publication SP3, 308–341

4. European Norm, EN 14067-4 Railway Applications. Aerodynamics. Requirements and test procedures for aerodynamics in open track, 2005

5. Peters, J.L.: Windkanaluntersuchungen zum Widerstandsverbesserungspotential von konstruktiv abgesicherten Drehgestellschürzen und Dacheräteverkleidungen am ICE 3. Technical report, (Krauss Maffei Verkehrstechnik. August 1996)

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