1. Bürckert, M., Gauterin, F., Unrau, H.J.: Untersuchung des Einusses der Grobtextur auf Messergebnisse mit dem SKM-Messverfahren. Bundesanstalt für Straßenwesen (2013)
2. Lecture Notes in Mechanical Engineering;T Lajewski,2020
3. Maurer, P.: Aspekte der Fahrbahngriffgkeit und ihr Einuss auf erreichbare PKW-Bremsverzögerungen. German. Technical report. 564. Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (2007)
4. Müller, G., Müller, S.: Comparison of standardised roughness measurement methods and friction potential tests under real conditions. In: Bericht der Bundesanstalt für Straßenwesen. 7th International Conference Experts Symposium on Accident Research, vol. 117. Bundesanstalt für Straßenwesen (2017)
5. Van der Sluis, S., Steinauer, B.: Ableitung einer Wechselbeziehung zwischen Griffgkeit, Geschwindigkeit und Haltesichtweite anhand realer Bremsvorgänge. PhD thesis. RWTH Aachen (2002)