1. Bul R (2015) Dojazdy do pracy w aglomeracji poznańskiej 2011r. (Commuting in the Poznan agglomeration in 2011). Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna 32:147–170
2. Chojnicki Z (1966) Zastosowanie modeli grawitacji i potencjału w badaniach przestrzenno-ekonomicznych (Application of gravity and potentialmodels in spatial and economic research). Studia Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN, Warszawa, 14
3. Dalvi MQ, Martin KM (1976) The measurement of accessibility: some preliminary results, Transportation, 5, s. 17–42.
4. El-Geneidy AM, Levinson DM (2006) Access to destinations: development of accessibility measures. University of Minnesota, Minneapolis
5. Gadziński J, Bul R (2017) Planowanie przebiegu linii transportu zbiorowego w oparciu o kryterium dostępności (Planning the route of public transport lines based on the accessibility criterion).Przegląd Komunikacyjny, 4-2017, 2-7, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Wroclaw