Türk demiryolu sektörünün entropi ve promethee yöntemleriyle analizi-Reference-Cited by-同舟云学术

Türk demiryolu sektörünün entropi ve promethee yöntemleriyle analizi

Published:2023-07-31 Issue:3 Volume:16 Page:748-762
ISSN:2564-6931
Container-title:Ömer Halisdemir Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi
language:
Short-container-title:

Author:

AVŞAR İlker İbrahim¹^ORCID

Affiliation:

1. OSMANİYE KORKUT ATA ÜNİVERSİTESİ

Abstract

Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşuyla birlikte ülkede demiryollarına gösterilen ilgide artış olmuştur. Karayollarına göre daha ucuza taşıma yapabilme gücüne sahip olan demiryolu sektörü, çoklu modda yapılan taşımacılık açısından önem taşımaktadır. Limanlara gelen bir yükün demiryolu ile karada taşınabilmesi göz ardı edilemeyecek avantajlar sağlamaktadır. Bundan dolayı Türkiye demiryolu sektörünü diğer ulaşım biçimleriyle rekabet edebilir seviyelere çıkarılmalıdır. Demiryolu sektörünün ulaşımdan aldığı pay yükseltilmelidir. Bu yapıldığında Türkiye karayolları rahatlayacak, hava kirliliği azalacak ve daha düşük maliyetle ulaştırma hizmeti sağlanacaktır. Çalışma Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) modeline dayanmaktadır. ÇKKV modelleri birden fazla alternatifin birden fazla kriter çerçevesinde iyiden kötüye sıralanması esasına dayanmaktadır. Çalışmada kriterlerin ağırlıklarının belirlenmesinde Entropi yöntemi kullanılmıştır. Kriterlerin ağırlıkları belirlendikten sonra alternatiflerin sıralanması için PROMETHEE yöntemi tercih edilmiştir. PROMETHEE sonuçları GAIA düzleminde de incelenmiştir. Yapılan analizler Türkiye Cumhuriyeti demiryolu sektörünün 1992-2021 yılları açısından açıklayıcı olacaktır. Çalışma, sektörün Türkiye’deki gelişiminde yıl bazında gerileme var mı sorusuna yanıt vermesi açısından önem taşımaktadır. Çalışma sonucunda Türk demiryolu sanayisinde bazı yıllarda gelişiminin durduğu görülmektedir. Aynı zamanda sektör Kovid-19 sürecinden olumsuz etkilenmiştir.

Funder

Yok

Publisher

Omer Halisdemir Universitesi

Subject

General Engineering

Reference11 articles.

1. Ahi, T. (2017). Demiryolu ve Karayolu Rekabeti, Demiryolu Mühendisliği, 5, 79–80.

2. Akbayır, Ö. (2017). Dünya’da ve Türkiye’de Demir Yolu Kazaları Nedeniyle Meydana Gelen Ölüm Oranlarının Karşılaştırılması, Demiryolu Mühendisliği, 5, 45–52.

3. Akdeniz, U. (2020). Türk Hukukunda Demiryolu ile Seyahat Eden Yolcuların Hakları. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 6(12), 90–98.

4. Alzahrani, S., Al-Bander, B., & Al-Nuaimy, W. (2021). A Comprehensive Evaluation and Benchmarking of Convolutional Neural Networks for Melanoma Diagnosis. Cancers, 13(17), 4494. Doi: 10.3390/cancers13174494.

5. Avcı, M. (2014). Atatürk Dönemi Demiryolu Politikası, Atatürk Yolu Dergisi, 14(54), 39–58. Doi: 10.1501/Tite_0000000402.