Influência do emprego de retrolavagens no desempenho operacional da microfiltração aplicada ao tratamento de águas para abastecimento em escala piloto

Author:

Borelli Galvão Renan1ORCID,Mayumi Kawata Rafaela2ORCID,Akioma Ana Carolina2ORCID,Soares de Oliveira Nader Zaki2ORCID,Fernandes Fernando2ORCID,Kiyomi Kuroda Emília2ORCID

Affiliation:

1. Universidade Tecnológica Federal do Paraná - Campus Apucarana - Paraná - Brasil.

2. Universidade Estadual de Londrina - Londrina - Paraná - Brasil.

Abstract

A microfiltração - MF tem se mostrado uma alternativa interessante ao tratamento convencional de águas para abastecimento. No entanto, seus aspectos operacionais devem ser estudados atentamente para garantir maior produtividade do sistema. Este trabalho buscou avaliar, em escala piloto, a influência do uso de diferentes critérios para realização de retrolavagem durante o tratamento de água bruta por MF. Foram realizados 3 experimentos: E-MF - sem aplicação de retrolavagem; E-MF-R1 - aplicação de 1 retrolavagem a cada hora; E-MF-R2 - aplicação de 1 retrolavagem a cada 10% de perda de fluxo. A condição de operação da microfiltração sem retrolavagens apresentou o pior desempenho operacional, com a maior taxa de redução do fluxo de permeado (0,0335 L h-1 m-2 min-1). As duas condições de aplicação de retrolavagens diminuíram a taxa de redução do fluxo de permeado na mesma proporção (0,0271 L h-1 m-2 min-1), provocando, assim, o aumento de produtividade do sistema. Palavras-chave: Filtração em membranas. Escala piloto. Contralavagem.

Publisher

Revista DAE

Subject

Automotive Engineering

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