Abstract
Bu çalışmada Finansal Stres Endeksi, S&P500 Küresel Temiz Enerji Endeksi ve S&P500 Enerji Endeksinin CO2 emisyonu ile ilişkileri araştırılmıştır. Kantil regresyon yöntemi kullanılan ampirik bölümde 2009-2023 yılları arasındaki aylık veriler kullanılmıştır. Yapılan metodolojik çalışma sonrasında Finansal Stres Endeksi ile CO2 emisyonu arasında ilişki görülmez iken S&P Küresel Temiz Enerji Endeksi ile S&P500 Enerji Endeksi arasında anlamlı bir ilişki tespit edilmiştir. Küresel verilerin kullanıldığı bu araştırmada S&P500 Küresel Temiz Enerji Endeksi’ndeki bir birim değişim emisyonu %0,02 artırırken S&P500 Enerji Endeksi emisyonu %0,02 azaltmaktadır. Regresyon yönteminden bağımsız olarak belirtmek gerekmektedir ki Finansal Stres Endeksi, 2001 krizi, 2008 küresel finans krizi ve 2020 Covid-19 Pandemi döneminde ciddi bir artış göstermektedir. Bu artış süreçlerinde CO2 emisyonu ekonomik krizlerde ve pandemi döneminde kayda değer bir azalma kaydetmiştir. Birçok çalışmada finansal gelişme kadar istikrarsızlığın da CO2 emisyonu üzerinde etkilerini kanıtlamakla birlikte bu çalışmada Finansal Stres Endeksi’nin karbon salınımı üzerinde herhangi bir etkisi olmadığı görülmüştür.
Publisher
Nisantasi Universitesi Sosyal Bilimler Dergisi
Subject
Industrial and Manufacturing Engineering,Environmental Engineering
Reference48 articles.
1. Aboura, S. ve van Roye, B., (2017). “Financial stress and economic dynamics: The case of France”, International Economics, 149, 57-73.
2. Antonakakis, N., Chatziantoniou, I. ve Filis, G., (2017). ‘’Energy consumption, CO2 emissions, and economic growth: An ethical dilemma’’, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 68, 808-824.
3. Asl, M. G., Canarella, G., ve Miller, S. M., (2021). ‘’Dynamic asymmetric optimal portfolio allocation between energy stocks and energy commodities: Evidence from clean energy and oil and gas companies’’, Resources Policy, 71, 101982.
4. Baloch, M. A., Meng, F., Zhang, J. ve Xu, Z., (2018).‘‘ Financial instability and CO 2 emissions: the case of Saudi Arabia’’. Environmental Science and Pollution Research, 25, 26030-26045.
5. Baş, G., (2017). ‘’Türkiye'de Bir Şehrin Büyükşehir Olabilme Kriterlerinin İkili Lojistik Regresyon İle Analizi’’, (Yayınlanmamış) Yüksek Lisans Tezi, Kütahya: Dumlupinar Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yayınlanmış