Ayçiçeği Kabuğu Takviyeli Biyo-Epoksi Matrisli Çevreci ve Maliyet Etkin Kompozitlerin Geliştirilmesi ve Mekanik Karakterizasyonu

Author:

SUNMAZ Asya Nur1ORCID,DOĞAN Ulaş1ORCID,İREZ Alaeddin Burak1ORCID

Affiliation:

1. İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ

Abstract

İklim değişikliği, azalan kaynaklar ve artan hammadde maliyetleri, endüstriyi daha sürdürülebilir, uygun maliyetli ve hafif malzemeler yaratmaya itmiştir. Doğal elyaf kompozitler bu bağlamda çelik gibi mevcut geleneksel malzemelerin yerine kullanılabilecek alternatiflerdir. Ayçiçeği kabuğu (SH), diğer birçok doğal elyafın yanı sıra, tarımsal atık olarak kolayca erişilebilir ve avantajlı malzeme özelliklerine sahiptir. Bu çalışmada, biyo-epoksi matrisi ile ayçiçeği kabukları, toz haline getirildikten sonra karıştırılarak kompozitler imal edilmiş ve sonrasında mekanik karakterizasyona tabii tutulmuşlardır. Ayrıca, ayçiçeği kabuklarının NaOH ile yüzey işlemine tabii tutulmasının mekanik performansa etkisi de bu çalışma kapsamında incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, SH takviyesi kompozitlerin çekme dayanımını ve kopma uzamasını düşürürken, elastisite modülünü arttırmıştır. NaOH işlemi de mekanik sonuçlarda bir artışı beraberinde getirmiştir. Mekanik karakterizasyondan sonra hasarlı numuneler SEM fraktografisine tabii tutulmuş ve yüzey işlemine tabii tutulmayan numunelerde matris-elyaf ara yüzey problemleri gözlemlenmiştir. Ayrıca liflerin dekohezyonu da ayrı bir hasar mekanizması olarak karşımıza çıkmıştır. Sonuçlar değerlendirildiğinde, bu tip çevreci ve maliyet etkin kompozitler otomotiv sektöründe yapısal olmayan, parçaların üretiminde tercih edilebilir.

Publisher

Marmara University

Subject

General Medicine

Reference52 articles.

1. [1] General Assembly of UN. (2015). Transforming our world: the 2030 Agenda for Sustainable Development. https://documents-dds-ny.un.org/doc/UNDOC/GEN/N15/291/89/PDF/N1529189.pdf?OpenElement

2. [2] [Kuram, E. (2021b). Advances in development of green composites based on natural fibers: a review. Emergent Materials, 5. https://doi.org/10.1007/s42247-021-00279-2

3. [3] Zweben, C. (2005). Composite Materials. Mechanical Engineers’ Handbook, 380–417. https://doi.org/10.1002/0471777447.ch10

4. [4] Cheah, L. W. (2010). Cars on a Diet: The Material and Energy Impacts of Passenger Vehicle Weight Reduction in the U.S. Doktora Tezi, Massachusetts Instıtute Of Technology, Amerika Birleşik Devletleri s. 31-34.

5. [5] Ravishankar, B., Nayak, S. K., & Kader, M. A. (2019). Hybrid composites for automotive applications – A review. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 38(18), 835–845. https://doi.org/10.1177/0731684419849708

Cited by 2 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3