Radyal Tabanlı Yapay Sinir Ağları Kullanılarak Yaprak Yay Sistemi Titreşim Karakteristiğinin Modellenmesi
-
Published:2024-01-23
Issue:76
Volume:26
Page:59-68
-
ISSN:1302-9304
-
Container-title:Deu Muhendislik Fakultesi Fen ve Muhendislik
-
language:tr
-
Short-container-title:DEUFMD
Author:
ÇETİNKAYA Mehmet Bahadır1ORCID, İŞCİ Muhammed2ORCID, URAT Naciye Nisanur3ORCID
Affiliation:
1. ERCİYES ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2. KAYSERİ ÜNİVERSİTESİ,TEKNİK BİLİMLER MYO,MAKİNE VE METAL TEKNOLOJİLERİ BÖLÜMÜ,MEKATRONİK PROGRAMI 3. ERCİYES ÜNİVERSİTESİ, FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ, MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ (YL) (TEZLİ)
Abstract
Bu çalışmada, yaprak yay sistemleri üzerinde oluşan ivme etkilerini modellemek amacıyla Radyal Tabanlı Yapay Sinir Ağı (RTYSA) yapısı önerilmiştir. Deneysel çalışmalarda, bir hidrolik piston tarafından çelik yaprak yay sistemine 4 ve 22 saniyelik sürelerde 25, 31.25, 37.5, 43.75 ve 50 bar basınç değerleri uygulanmış ve ardından oluşan ivme etkileri tek eksenli ivme sensörü kullanılarak ölçülmüştür. Deneysel sonuçlardan, yüksek basınç değerlerinde ivme genliklerinin arttığı gözlemlenmiştir. Deneysel çalışmalardan sonra, yaprak yay sisteminden ilgili çalışma şartları altında ölçülen ivme verileri yayılma sabiti 0.5 ve 1.0 olan RTYSA yapıları ile analiz edilmiştir. Simülasyon sonuçlarından, 0.5 yayılma sabitine sahip RTYSA yapısının yaprak yay sisteminde meydana gelen gerçek zamanlı ivme değerlerini daha yüksek doğrulukla tahmin edebildiği gözlemlenmiştir. Sonuç olarak, önerilen RTYSA yapısı ile bir yaprak yay sisteminde meydana gelen gerçek zamanlı ivme etkilerinin başarılı bir şekilde tahmin edilebildiği görülmüştür.
Funder
Erciyes Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinasyon Birimi
Publisher
Deu Muhendislik Fakultesi Fen ve Muhendislik
Reference20 articles.
1. Younesian, D., Fallahzadeh, M. S., 2014. Numerical and Experimental Analysis of Nonlinear Parabolic Springs Employed in Suspension System of freight cars, Automotive Science and Engineering, Cilt. 4, s. 812-826. 2. İşci, M. 2020. CNC Torna Tezgahlarda 5 Eksende Titreşim Ölçümü ve Yapay Sinir Ağlarıyla Modellenmesi, Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, 108s, Kayseri. 3. Shokrieh, M.M., Rezaei, D., 2003. Analysis and Optimization of a Composite Leaf Spring, Composite Structure, Cilt. 60, s. 317–325. DOI: 10.1016/S0263-8223(02)00349-5. 4. Odabaşı, V., Maglio, S., Martini, A., Sorrentino, S. 2019, Static Stress Analysis of Suspension Systems for a Solar-Powered Car, FME Transaction, Cilt. 47, s. 70-75. DOI: 10.5937/fmet1901070O 5. Ali, K. A., Manuel, D. J., Balamurugan, M., Murugan, M. S. 2021. Analysis of Composite Leaf Spring Using ANSYS Software, Materials Today: Proceedings, Cilt. 37, s. 2346-2351. DOI: 10.1016/j.matpr.2020.08.068
|
|