Affiliation:
1. Direction de santé publique de l’Agence de la santé et des services sociaux de Montréal
Abstract
La carte conceptuelle du transport actif en milieu urbain expose l’ensemble des déterminants qui influencent les déplacements actifs. L’environnement bâti, composé de l’aménagement du territoire et des infrastructures de la voirie, constitue un des déterminants majeurs du transport actif en milieu urbain. Cependant, une série de concepts caractérisant les systèmes de transport, les politiques publiques et les individus sont à considérer pour comprendre le phénomène. La carte conceptuelle montre aussi les impacts du transport actif et du transport motorisé sur la santé ainsi que l’effet de levier possible sur les politiques publiques visant l’aménagement du territoire et la mobilité. Le transport actif en milieu urbain constitue une thématique remarquable pour établir des passerelles de pratiques et de recherches entre la géographie, l’aménagement, le transport et la santé.
Subject
Geography, Planning and Development
Reference142 articles.
1. Agence métropolitaine de transport (AMT) et ses partenaires (1998, 2003 et 2008) Enquête Origine-Destination. Montréal. Secrétariat aux enquêtes Origine-Destination métropolitaines.
2. ANIS, Aslam H. (2010) Obesity and overweight in Canada: An updated cost-of-illness study. Obesity reviews, vol. 11, no 1, p. 31-40.
3. Ausubel, David (1978) Educational psychology. A cognitive view. New York, Holt, Rinehart and Winston (2e édition).
4. BACHIRI, Nabila et DESPRÉS, Carole (2008) Mobilité quotidienne dans la communauté métropolitaine de Québec d’adolescents résidant en territoires rurbains. Enfances, Familles, Générations, no 8.
5. Cao, Xinyu, Handy, Susan L. et Mokhtarian, Patricia L. (2006) The influences of the built environment and the residential self-selection on pedestrian behaviour: Evidence from Austin, TX. Transportation, vol. 33, no 1, p. 1-20.
Cited by
1 articles.
订阅此论文施引文献
订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献