Aero-Structural Discrete Adjoint Sensitivities in SU2 using Algorithmic Differentiation
Author:
Affiliation:
1. Stanford University
2. Technische Universitat Munchen
3. Airbus Defence and Space GmbH Manching
Publisher
American Institute of Aeronautics and Astronautics
Link
https://arc.aiaa.org/doi/pdf/10.2514/6.2022-3358
Reference41 articles.
1. Martins, J. R. “A Coupled-Adjoint Method for High-fidelity Aero-structural Optimization,” Ph.D. thesis,Stanford University, 2002.
2. Scalable Parallel Approach for High-Fidelity Steady-State Aeroelastic Analysis and Adjoint Derivative Computations
3. A Robust and Flexible Coupling Framework for Aeroelastic Analysis and Optimization
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