1. Simplified Hybrid Laminar Flow Control for the A320 Fin - Aerodynamic and System Design, First Results
2. Seitz, A. „Anwendung eines Berechnungsverfahrens zur Ermittlung von Instabilitäten in der kompressiblen laminaren Grenzschicht im Hinblick auf die Bestimmung des laminar-turbulenten Umschlages an gepfeilten Flügeln". DLR IB 129-89/25, 1989.
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