Hydrogen-Fuelled Fixed-Wing RPAS. An Approach to Design and Size the Electrical Propulsion System-Reference-Cited by-同舟云学术

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Hydrogen-Fuelled Fixed-Wing RPAS. An Approach to Design and Size the Electrical Propulsion System

Published:2023-03-29 Issue: Volume: Page:
ISSN:
Container-title:2023 IEEE International Conference on Electrical Systems for Aircraft, Railway, Ship Propulsion and Road Vehicles & International Transportation Electrification Conference (ESARS-ITEC)
language:
Short-container-title:

Author:

Asencio Cirilo Delgado¹,Andújar Márquez Jose Manuel¹,Manzano Francisca Segura¹,Macías Juan Mora²

Affiliation:

1. Grupo de Investigación de Control y Robótica TEP-192, Universidad de Huelva,Departamento de Ingeniería Electrónica, de Sistemas Informáticos y Automática,Huelva,Cirilo,Spain

2. Universidad de Huelva,Departamento de Ingeniería Minera, Mecánica, Energética y de la Construcción,Huelva,Spain

Publisher

IEEE

Link

http://xplorestaging.ieee.org/ielx7/10114798/10114807/10114828.pdf?arnumber=10114828

Reference14 articles.

1. Hydrogen Storage for Mobility: A Review

2. Contribuciones a las Pilas de Combustible de Electrolito Polimérico (PEFC) de potencia media y refrigeradas por aire. Fundamentación teórica del proceso de fabricación del stack y estudio experimental del Balance de Planta;heras jiménez;Historia Santiago,2008

3. Development of a stack having an optimized flow field structure with low cross transport effects

4. A mathematical model for PEMFC in different flow modes

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