Alacsony szén-dioxid-kibocsátás – alacsony bérek? Kína, mint az elektromobilitás piaca és gyártási bázisa-Reference-Cited by-同舟云学术

Alacsony szén-dioxid-kibocsátás – alacsony bérek? Kína, mint az elektromobilitás piaca és gyártási bázisa

Published:2024-05-29 Issue:33 Volume: Page:
ISSN:1585-0560
Container-title:Fordulat
language:
Short-container-title:Fordulat

Author:

Lüthje Boy,Zhao Wei,Wu Danielle

Abstract

Ez a cikk a kínai autóipar szerkezetének, termelési hálózatainak és munkaügyi kapcsolatainak változását elemzi az új energiával működő járművekre (BEV [battery electric vehicle– a szerk.]) való áttérés során, amely váltás a széndioxid-mentes mobilitás elérésének egy kulcstechnológiája. Az elemzés középpontjában az a kérdés áll, hogy miként lehet minimalizálni a zéró kibocsátású járművekre való átállás foglalkoztatási hatásait Európában, amit az uniós szabályok 2050-re irányoztak elő. Felvetődik, hogy a lassabb vagy gyorsabb villamosítás milyen mértékben minimalizálná vagy éppen gyorsítaná fel a hagyományos autóiparban bekövetkező lehetséges munkahelyvesztést; és milyen mértékben eredményezhet a BEV-re való átállás új, nagyobb munkaintenzitású gyártási mintákat?

Publisher

Corvinus University of Budapest

Reference48 articles.

1. Alochet, Marc (2020). Are Chinese regulations shaping the global deployment of the EVs industry?. Paper presented to Gerpisa colloquium.

2. Automotive News (2018). VW Group doubles capacity of South China plant. Automotive News. 2018. június 16.

3. BCG (2020). Shifting gears in auto manufacturing. Boston Consulting Group, 2020. szeptember 28. www.bcg.com/publications/2020/transformative-impact-of-electric-vehicles...

4. BNEF (2022). The road to electric car supremacy in five charts. BloombergNEF, 2020. augusztus 30. https://about.bnef.com/blog/the-road-to-electriccar-supremacy-in-five-ch....

5. Borrus, Michael és Zysman John (1997). Wintelism and the changing terms of global competition: prototype of the future? BRIE Working Paper 96b. Berkely Roundtable on the International Economy.