AUTOMIND: OTOMOBİL NE KADAR “OTO”? İNSAN-OTONOM ARAÇ ETKİLEŞİMİ ÜZERİNE BİR İNCELEME

Author:

Adar Uğur Güven1ORCID,Altan Zeynep1ORCID

Affiliation:

1. İSTANBUL BEYKENT ÜNİVERSİTESİ

Abstract

Tekerleğin icadından bu yana süregiden insan-makine etkileşimi günümüz modern dünyasında önemli bir dönüşüm geçirmekte; yapay zekâ teknolojileri, donanım ve yazılım, çevresel algılayıcılardaki ilerlemeler sayesinde insanlar ile otomobiller arasındaki etkileşimi değiştirmektedir. Buna bağlı olarak otonom sürüş seviyeleri artmış, otomobil ve insan arasındaki etkileşimin nasıl değiştiğini incelemek önem kazanmıştır. Bu bağlamda otomobillerde otonomluk seviyelerine bağlı olarak kullanılan yazılım ve donanım teknolojileri, insanlar ile otonom araçlar arasındaki etkileşim ve otonom araçlar ile çevre, şirketler arasındaki ilişkileri içeren üç temel kategori tanımlanmıştır. Değişen otonomluk seviyelerinin insan-makine etkileşimi üzerindeki etkisi, geçiş sürecindeki otonom araçların sürdürülebilirliği insan-bilgisayar etkileşimi bağlamında ele alınmakta, geleceğe yönelik tahminler yapılmakta ve dijital pazarlamanın otonom araçlar üzerindeki etkisi örnekler üzerinden değerlendirilmektedir. Bu çalışma, otomotiv endüstrisi ve insan-bilgisayar etkileşimi bağlamında otonom araçların mevcut uygulamaları ve gelecek vaat eden yönlerinin kapsamlı bir değerlendirmesini sunmayı ve bu etkileşimleri sınıflandırmayı amaçlamaktadır. Yapılan inceleme sonucunda otonomluk seviyelerinin değişmesiyle insan-makine etkileşimi bir iş birliğine dönüşmekte, otomobillerdeki sürücüler bir yolcu olarak değerlendirilmekte ve kullanıcı deneyimi bir seyahat deneyimi haline gelmektedir.

Publisher

Uludag University Journal of the Faculty of Engineering

Reference49 articles.

1. Arrow, (2022). Autonomous Vehicle Training & Tesla's Data Engine Explained. Erişim Adresi: https://www.arrow.com/en/research-and-events/articles/autonomous-vehicle-training-and-teslas-data-engine-explained (Erişim Tarihi: 17.08.2023)

2. Bagloee, S. A., Tavana, M., Asadi, M. ve Oliver, T. (2016) Autonomous vehicles: challenges, opportunities, and future implications for transportation policies, Journal of modern transportation, 24, 284-303. doi: 10.1007/s40534-016-0117-3

3. Bejcek, M., (2014). A Brief History Of Fishing. Erişim Adresi: https://bouldercountyopenspace.org/i/history/fishing (Erişim Tarihi: 17.08.2023)

4. Bonner, M., Taylor, R., Fletcher, K. ve Miller, C. (2000) Adaptive automation and decision aiding in the military fast jet domain, in Proceedings of the Conference on Human Performance, Situation Awareness and Automation: User Centered Design for the New Millenium, 154–159, Savannah, GA, USA.

5. Brownlee, M. (2022). Tesla Self Driving vs Everyday Roads!. Erişim Adresi: https://www.youtube.com/watch?v=9nF0K2nJ7N8\&ab\_channel= MarquesBrownlee (Erişim Tarihi: 17.08.2023)

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3