YER ALTI ARAÇ OTOPARKLARINDA JET FAN TİPİ VE FARKLI HAVA DEĞİŞİM SAYILARINA GÖRE YANGIN SENARYOSUNUN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ İLE İNCELENMESİ-Reference-Cited by-同舟云学术

YER ALTI ARAÇ OTOPARKLARINDA JET FAN TİPİ VE FARKLI HAVA DEĞİŞİM SAYILARINA GÖRE YANGIN SENARYOSUNUN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ İLE İNCELENMESİ

Published:2022-12-09 Issue: Volume: Page:1117-1136
ISSN:2148-4147
Container-title:Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering
language:tr
Short-container-title:UUJFE

Author:

BAKIR Mustafa Sinan¹^ORCID,SÖKMEN Kemal Furkan²^ORCID

Affiliation:

1. Bursa Valiliği, Enerji Yönetim Birimi,

2. BURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ

Abstract

Bu çalışmada kapalı bir otoparkın BS 7346-7, 2013 standardına göre 4 MW yangın yükü altında yangın analiz sonuçları incelenmiştir. On ve 15 hava değişiminin, radyal ve eksenel jet fan kullanımının yangın üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Analizler PyroSim yazılımında yapılmıştır. Analizlerde eleman sayısından bağımsızlık çalışması yapılmıştır. Türbülans modeli olarak büyük girdap simülasyonu (BGS) modelini kullanılmıştır. On hava değişimli analizlerde radyal jet fanlı sonuçları; hava hızı 0,9154 m/s, ortalama sıcaklık 40,13°C, CO gaz seviyesi 100 ppm. Eksenel fanda; hava hızı 0,9176 m/s, ortalama sıcaklık 38,02°C, CO gazı seviyesi, 61,5 ppm, görüş mesafesi sonuçları elde edilmiştir. Görüş mesafesi her iki fan için 3 m ve elde edilmiştir. On beş hava değişimli analizde radyal fan sonuçları hava hızı 1,324 m/s, ortalama sıcaklık 29,98°C elde edilirken eksenel jet fanda hava hızı 1,318 m/s, ortalama sıcaklık, 28,15°C olarak elde edilmiştir. Görüş mesafesi ve CO miktarı her iki fan için 30 m ve 1 ppm olarak tespit edilmiştir. Çalışmada 10 hava değişim oranının CO oranı ve görüş mesafesi açısından yetersiz olduğu tespit edilmiştir. Fan farklılığının ise çok etkili olmadığı tespit edilmiştir.

Publisher

Uludag University Journal of the Faculty of Engineering

Subject

General Medicine

Reference30 articles.

1. 1. Alarko-Carrier. (2007). Fanlar: Özellikleri ve Analiz. Alarko-Carrier Teknik Bülten, (24).

2. 2. Aveiro, J. L., & Viegas, J. C. (2010). Smoke control in an underground car park with impulse ventilation. V European Conference on Computational Fluid Dynamics, Lisbon: June 14–17.

3. 3. Bacak, A. (2017). Numerical Investigation of Impulse Ventilation System in Underground Car Park, International Journal of Engineering and Applied Sciences, 4, 14–16.

4. 4. Bakır, M.S, (2019). Yer altı araç otoparklarında jet fan havalandırma sistemlerinin ve fan yerleşim optimizasyonun hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile analizi. Bursa Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Yüksek Lisans Tezi

5. 5. Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik. (2015). T.C. Resmî Gazete, 29411, 09 Temmuz 2015.