Study of marine motor oils with wear products by optical methods

Abstract

В данной статье исследована возможность использования методов оптической поглощательной спектроскопии и флуоресценции для регистрации продуктов износа в отработанных моторных маслах судовых двигателей. Настоящая задача является актуальной для диагностики состояния морской техники. Целью работы явилась разработка метода обнаружения и определения концентрации ферромагнитных частиц продуктов износа в отработанном моторном масле путем анализа изменений спектров оптической плотности в зависимости от длины волны при помещении образца во внешнее магнитное поле. Полученные результаты обладают новизной. Описывается предполагаемый механизм увеличения прозрачности отработанных масел в магнитном поле. Показана возможность определения концентрации магнитных частиц, а значит и степени износа узлов двигателя в процессе эксплуатации. Приводятся результаты исследования спектров флуоресценции свежих и отработанных моторных масел, анализируются изменения амплитуды и сдвига спектров, содержащих продукты износа. Результаты, приводимые в работе, повторялись при многократном проведении экспериментов, корректно обработаны современными математическими методами, обладают надежностью и достоверностью. This article explores the possibility of using optical absorption spectroscopy and fluorescence to detect wear products in used motor oils of marine engines. This task is relevant for diagnosing the state of marine equipment. The aim of the work was to develop a method for detecting and determining the concentration of ferromagnetic particles of wear products in used engine oil by analyzing changes in the optical density spectra depending on the wavelength when the sample is placed in an external magnetic field. The results obtained are novel. The expected mechanism for increasing the transparency of used oils in a magnetic field is described. The possibility of determining the concentration of magnetic particles, and hence the degree of wear of engine components during operation, is shown. The results of a study of the fluorescence spectra of fresh and used motor oils are presented, and changes in the amplitude and shift of the spectra of oils containing wear products are analyzed. The results presented in the work were repeated during the reproduction of experiments, correctly processed by modern mathematical methods, and are reliable.