An analysis of individual acceptable process on a new mobility service based on qualitative data

Author:

Ono Sachiko1,Inaba Hisayuki1,Kanamori Ryo1,Morikawa Takayuki1

Affiliation:

1. Nagoya University

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference10 articles.

1. 1) 国土交通省東北地方整備局道路部:道の駅「かみこあに」を拠点とした自動運転サービス1ヶ月間の利用状況につて, http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79254_1.pdf , (20201127閲覧)

2. 2) 神戸市:2018年度実証の総括-まちなか自動移動サービスの実証-,https://www.city.kobe.lg.jp/documents/25561/20190628042101-01.pdf, (20201127閲覧)

3. 3) 谷口綾子:自動運転システムの社会的受容-賛否意識とリスク認知,自動車交通研究,pp.26-pp.27,2018.

4. 4) 西堀 泰英, 森川 高行:自動運転車試乗前後の社会的受容性の要因分析-技術に対する認知の違いと試乗体験内容を考慮して,都市計画論文集,Vol.54,No.3,pp.696-pp.702,2019.

5. 5) 唐沢 かおり:自動運転に対する受容的態度,学術の動向,Vol.25 ,No.5,pp.52-pp.56,2020.

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