An Analytical Study on Bicycle Users' Evaluation for the Bicycle Parking Policy in Kumamoto City Center

Author:

MIZOKAMI SHOSHI1,MARUYAMA TAKUYA2

Affiliation:

1. Graduate School of Science and Technology, Kumamoto Inoversity

2. Center for Policy Studies, Kumamoto University

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference11 articles.

1. 1)屋井鉄雄,鈴木美緒(2011),「米国における自転車政策の展開とわが国での計画制度の方向性に関する研究」,土木学会論文集D3,Vol.67,pp.I_155-I_167,土木学会.

2. 2)鈴木美緒,吉田長裕,山中英生,金利昭,屋井鉄雄(2012),「わが国の地方自治体における自転車走行空間整備政策の動向」,土木学会論文集D3,Vol.68,pp.I_867-I_881,土木学会.

3. 3)高山純一,武野雅至(1993),「都市内大規模商業施設の駐車場容量決定法に関する研究」,都市計画論文集,No.28,pp.103-108,日本都市計画学会.

4. 4)内田武史(2002),「違法駐輪に関する意識を考慮した自転車利用者の駐輪場所選択行動特性分析」,土木計画学研究・論文集,Vol.19,No.3,pp.409-414,土木学会.

5. 5)阿部宏史,粟井睦夫(2002),「岡山市都心部における放置自転車の現状と自転車利用者の駐輪意識」,土木計画学研究・論文集,Vol.19,No.4,pp.603-611,土木学会.

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1. ACTUAL CONDITION OF MOVING AND PARKING TIME OF VEHICLES, AND CALCULATION OF APPROPRIATE PARKING CAPACITY IN THE CITY CENTER;Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management);2021

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