A Mechanism of Short Trip Generations using Discrete-Continuous Model with Activity Needs

Author:

Oyama Yuki1,Fukuyama Sachiyo2,Hato Eiji1

Affiliation:

1. The University of Tokyo

2. Urban Renaissance Agency

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference6 articles.

1. 1) Arentze, T, Ettema, D., Timmermans, H.: Estimatinga model of dynamic activity generation based on one-day observations: method and results, TransportationResearch Part B, Vol.45, pp.447-460, 2011.

2. 2) Nijland, L., Arentze, T., Timmermans, H.: Represent-ing and estimating interactions between activities in aneed-based model of activity generation, Transporta-tion, Vol.40, pp.413-430, 2013.

3. 3) 西井和夫:時空間制約下における2 ストップチェインのパス選択モデル,土木学会論文集, No.470, pp.105-114, 1993.

4. 4) 福田大輔,力石真:離散-連続モデルの研究動向に関するレビュー,土木学会論文集D3, Vol.69, No.5, pp.497-510, 2013.

5. 5) 福山祥代,羽藤英二:ネットワークの縮約表現に着目した離散・連続選択モデルによる歩行パターン分析,第33 回交通工学研究発表会論文報告集, pp. 439-444, 2013.

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1. PATTERN ANALYSIS OF ONLINE SHIFTS IN ACTIVITY BY COVID-19 THROUGH PERSONAL TYPOLOGY;Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management);2022

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