1. 1) 国土交通省都市局都市計画課(2018),立地適正化計画作成の手引き,http://www.mlit.go.jp/toshi/city_plan/toshi_city_plan_tk_000035.html（入手日：2019年4月23日）
2. 2) 藤井聡,染谷祐輔（2007）：交通行動と居住地選択行動の相互依存関係に関する行動的分析,土木計画学・論文集,Vol.23,no.3,pp481-487
3. 3) 中道久美子,谷口守,松中亮治（2008）：転居を通じた都市コンパクト化による自動車依存低減の可能性-大都市圏における転居前後の交通行動変化分析を通じて-,都市計画論文集,Vol.43,no.3,pp889-894
4. 4) 中道久美子,谷口守,松中亮治（2009）：地方中心都市における転居を通じた都市コンパクト化による自動車依存低減の可能性,土木計画学・論文集,Vol.26,no.2,pp355-363
5. 5) 大門創,森本章倫（2013）：集約型都市構造に向けた新たなモビリティ残存価値の概念構築とその適用,土木学会論文集D3,Vol.69,no2,pp176-186