Proposal of estimation method of walking stress level using heart rate variability and application in urban area analysis

Author:

Suzuki Yosuke1,Nishio Shoko2,Ito Fumiko2

Affiliation:

1. Tokyo Metropolitan Housing Supply Corporation

2. Tokyo Metropolitan University

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference15 articles.

1. 1) 永杉 博正,羽藤 英二(2014)「ネットワークの閉路特性に着目した駅周辺街路の回遊性分析とその適用」,『都市計画論文集』,Vol.49, No.3, p711-716, 日本都市計画学会

2. 2) 伏見 卓恭, 斉藤 和巳, 武藤 伸明, 池田 哲夫, 風間 一洋(2015)「実距離を考慮した中心性指標の提案と重要観光スポット抽出への応用」『人工知能学会論文誌』,Vol.30, No.6, pp703-712 人工知能学会

3. 3) 柴田 史奈,丹羽 由佳里,大家 弘也,伊藤香織(2017)「街路歩行時に高齢者が感じる負担-シルバーカーの有無による差異-」『日本建築学会計画系論文集』,Vol.82,No.732,pp451-457,日本建築学会

4. 4) 本多 竜,塚口 博司,里見 潤,坂本 剛健,(2009)「身体エネルギー消費量および心理的負荷を考慮した歩行行動評価に関する研究」『交通工学論文集』,Vol.44, No.4, pp86-96,交通工学研究会

5. 5) 松島 一剛,長澤 夏子,渡辺 仁史(2010)「駅構内通路歩行時における混雑によるストレスを緩和・軽減させる空間デザインに関する研究」『日本建築学会関東支部研究報告集』,No.80,pp225-228,日本建築学会

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