Study on the Stress Responses of the Driver in Residential Street

Author:

Hashimoto Seiji1,Uno Haruka1

Affiliation:

1. Okayama University

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference31 articles.

1. 1)http://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku9/:内閣府HP第9次交通安全基本計画,最終閲覧日2015年2月11日

2. 2)http://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku10/index.html:内閣府HP第10次交通安全基本計画,最終閲覧日2016年4月29日

3. 3)http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000651.html:国土交通省,「凸部,狭窄部及び屈曲部の設置に関する技術基準」の制定について~身近な道路の交通事故死者半減を目指して~,最終閲覧日2016年4月29日

4. 4)財団法人国際交通安全学会:ドライバーの感情特性と運転行動への影響感情コントロ―ルのための教育プログラム開発を目指して報告書,2009.3

5. 5)三村泰広・安藤良輔・稲垣具志・太田勝敏:運転者の安全意識からみた生活道路入口部の空間構成に関する研究,土木学会論文集D3,第29巻,Vol.68,pp.1155-1162,2012.

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