Estimation of Car Ownership and Use by Online Questionnaire and Mesh-based Population and Households

Author:

ARIGA TOSHINORI1,MATSUHASHI KEISUKE1

Affiliation:

1. National Institute for Environmental Studies

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference9 articles.

1. 1) 例えば,中村英夫,林良嗣,宮本和明(2004),「都市交通と環境―課題と政策―」,pp.264-266,運輸政策研究機構.

2. 2) 谷口守,松中亮治,平野全宏(2008),「都市構造からみた自動車CO2 排出量の時系列分析」,都市計画論文集,Vol.43,No.3,pp.121-126.

3. 3) 鈴木崇正・室町泰徳(2009),「鉄道整備が人口密度と自動車利用に影響を与える可能性に関する研究」,都市計画論文集, No.44,No.3,pp.73-78.

4. 4) 総務省統計局,「地域メッシュ統計」,http://www.stat.go.jp/data/mesh/teikyo.htm,2013.4.20.

5. 5) 有賀敏典,松橋啓介(2012),「地域内人口分布の偏在化・均一化シナリオ構築手法の開発―国勢調査3 次メッシュデータを用いて―」,都市計画論文集,Vol.47,No.3,pp.745-750.

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1. ANALYSIS AND ESTIMATION OF THE AGE-PERIOD-COHORT EFFECT ON CHANGES IN DRIVER'S LICENSE HOLDERS AND WEEKDAY DRIVERS;Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. G (Environmental Research);2021

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